Изменение сечения каналов и угла установки лопастей рабочего колеса

Рис. 32. Характеристики насоса
при регулировании подачи изменением степени открытия поперечного сечения каналов рабочего колеса

Рис. 33. Регулирование подачи насоса поворотом лопастей рабочего колеса

Рис. 34. Характеристики насоса
и сети при регулировании поворотом лопастей рабочего колеса

Изменение степени открытия поперечного сечения каналов рабочего колеса. Характеристика насоса при регулировании изменением степени открытия поперечного сечения каналов рабочего колеса показана на рис. 32 [5].
Цифрами 1, 2, 3 соответственно обозначены характеристики Q-H, Q-N, Q- насоса при трех полностью закрытых каналах рабочего колеса, цифрами 1’, 2’, 3’ — аналогичные характеристики рабочего колеса, закрытого на входе. Расход энергии в первом случае меньше, чем во втором, так как для вращения колеса с заполненными каналами требуется большая мощность, чем при незаполненных каналах.
Данный способ регулирования относится к долговременным, так как изменение степени открытия поперечного сечения каналов рабочего колеса на ходу невозможно [1, 5].
Изменение угла установки лопастей рабочего колеса. Этот способ регулирования подачи применяется на осевых и диагональных насосах, имеющих поворотные лопасти 1 рабочего колеса (рис. 33). Угол установки лопасти

можно изменять как при работе насоса, так и при его остановке. Изменением угла установки можно изменять подачу в широком диапазоне (рис. 34). Чем больше статическая составляющая Н_cт системы, тем эффективней этот метод регулирования [2, 3, 5-8, 16, 17, 19, 22, 23, 35].