В скандинавских фьордах во время таяния льдов небольшие суда часто сталкиваются с эффектом «мёртвой» воды. Попав в эту зону, суда теряют скорость и перестают слушаться руля, будто бы какая-то неведомая сила удерживает их на месте.
Впервые о странном явлении рассказал ученый и путешественник Ф. Нансен в 1893 году. Его знаменитый «Фрам» у берегов полуострова Таймыр «почти не трогался с места, хотя машины работали изо всех сил…». Команда заставляла судно петлять, разворачиваться, пускалась на хитрые маневры, чтобы избавиться от «тормоза». Более 4-х часов ушло на противостояние, хотя эти несколько морских миль можно было преодолеть за полчаса на веслах.
Чтобы разобраться с этим явлением, учёные воспроизвели феномен «мёртвой воды» в лабораторных условиях. Слои воды, разделенные по уровню солёности, а значит, и по плотности, окрашивали предварительно в разные цвета. В итоге стало понятно, что явление отмечается, когда слой лёгкой пресной воды, не смешиваясь, покоится на более тяжелом слое солёной воды. Далее
